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淺談核電廠中壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)定值的技術(shù)改造

更新時(shí)間:2021-08-12點(diǎn)擊次數(shù):540

涂志燕
安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

 

摘要:中壓電機(jī)是核電廠重要的廠用負(fù)荷,是保證電站長期安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要組成部分,本文介紹了某廠電動(dòng)機(jī)保護(hù)定值從調(diào)試到商運(yùn)等不同階段的變化過程,在國家規(guī)范未明確系統(tǒng)和設(shè)備誰的優(yōu)先級更高的情況下,根據(jù)電動(dòng)機(jī)自身參數(shù),對電動(dòng)機(jī)保護(hù)配置定值進(jìn)行整定和優(yōu)化,將是一種兼顧系統(tǒng)和設(shè)備安全的選擇。

 

關(guān)鍵詞:中壓電動(dòng)機(jī);保護(hù)定值;技術(shù)改造

 

1 概述
  某核電廠中壓母線電動(dòng)機(jī)配置了ABB生產(chǎn)的SPAM150C綜合保護(hù)裝置,是一種在國內(nèi)二代改進(jìn)型核電廠應(yīng)用非常普遍的數(shù)字化多功能電動(dòng)機(jī)保護(hù),其用于接觸器和斷路器控制交流電動(dòng)機(jī)的場合,具有自診斷功能的監(jiān)示系統(tǒng),適用于所有惡劣環(huán)境的應(yīng)用領(lǐng)域,保護(hù)裝置外殼鋁壓鑄成型,防護(hù)等級達(dá)IP54,該款具有如下功能:三相熱過載保護(hù)、啟動(dòng)監(jiān)視單元熱應(yīng)力保護(hù)(堵轉(zhuǎn)保護(hù))、三相定時(shí)限過流保護(hù)、定時(shí)限接地故障保護(hù)、相序或相不平衡保護(hù)、定時(shí)限低電流保護(hù)、累積啟動(dòng)計(jì)數(shù)和重啟動(dòng)閉鎖功能等。2014年,鄰廠發(fā)生電動(dòng)機(jī)損壞事件,經(jīng)故障排查,排除過流、接地、過負(fù)荷等原因,SPAM150C與國產(chǎn)保護(hù)相比,沒有引入電流負(fù)序分量,使得所產(chǎn)生的發(fā)熱量不能*反映電動(dòng)機(jī)實(shí)際發(fā)熱水平,導(dǎo)致電機(jī)損壞的原因是熱容量相關(guān)保護(hù)設(shè)置不合理;經(jīng)驗(yàn)反饋到本廠后,有必要開展電動(dòng)機(jī)熱保護(hù)配合合理性的技術(shù)分析和論證,以免再次發(fā)生此類事件。

 

2 電動(dòng)機(jī)熱保護(hù)配置現(xiàn)狀
  由于不同階段側(cè)重點(diǎn)不同,相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)維策略也在變化。在調(diào)整試驗(yàn)階段,由于機(jī)組尚未帶核運(yùn)行,其定值設(shè)置更傾向于保護(hù)中壓電動(dòng)機(jī)設(shè)備本身;隨著投產(chǎn)后的一兩年間,因電動(dòng)機(jī)保護(hù)定值不合理設(shè)置,造成相關(guān)設(shè)備運(yùn)行過程中跳閘,甚至鄰廠發(fā)生的電動(dòng)機(jī)燒毀事件,嚴(yán)重影響設(shè)備可用性及功能實(shí)現(xiàn),對電廠安全構(gòu)成威脅,相關(guān)電動(dòng)機(jī)保護(hù)的設(shè)置思路應(yīng)從保護(hù)電機(jī)變更為保護(hù)系統(tǒng),如此技術(shù)改造的需求提上議事日程。
  電動(dòng)機(jī)保護(hù)中,涉及熱保護(hù)的主要有熱過載、啟動(dòng)監(jiān)視單元。任何一臺(tái)電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過程中均會(huì)發(fā)熱,但對于其在啟動(dòng)過程產(chǎn)生的熱量θ為其允許熱量的多少,一般無法精確計(jì)算。電動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家一般會(huì)標(biāo)注該型電機(jī)允許熱態(tài)啟動(dòng)次數(shù)、冷態(tài)啟動(dòng)次數(shù)(一定時(shí)間內(nèi))。在對電機(jī)的熱過載保護(hù)進(jìn)行整定時(shí),一般采取保守原則,熱態(tài)啟動(dòng)按照一次,冷態(tài)啟動(dòng)按照兩次(一定時(shí)間內(nèi)),整定電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間累加單元閉鎖值∑tsi[s]、啟動(dòng)時(shí)間累加單元遞減率△∑ts[s/h]。在SPAM150C保護(hù)裝置上的熱容量閉鎖啟動(dòng)值θi,則是根據(jù)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間ts和安全失速時(shí)間設(shè)定值t6x[s]得出的,由1-ts/t6x確定。
  過載保護(hù)是一種用于電動(dòng)機(jī)在不同條件下的充分熱保護(hù)構(gòu)成,它的穩(wěn)態(tài)值取決于負(fù)載電流的平方值,由兩種繼電器設(shè)定值整定,Iθ和t6x,Iθ是滿負(fù)荷電流,t6x則是指在冷態(tài)電動(dòng)機(jī)在以6倍滿負(fù)荷電流啟動(dòng)時(shí),熱元件的動(dòng)作時(shí)間。正常情況下,只要電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行電流在Iθ值以下,該保護(hù)不會(huì)動(dòng)作,假若電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行電流值超過Iθ值5%,電動(dòng)機(jī)的熱容量在經(jīng)過一段時(shí)間積累后,保護(hù)會(huì)動(dòng)作于跳閘。動(dòng)作時(shí)間長短則取決于當(dāng)前的電動(dòng)機(jī)負(fù)載電流及Iθ值和失速時(shí)間t6x。因此熱過載保護(hù)是一種較為可靠,也較全的保護(hù)。該廠3、4號(hào)機(jī)組自調(diào)試以來,中壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)有過三次設(shè)置,一次根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的初版定值進(jìn)行了設(shè)置,通過在電動(dòng)機(jī)調(diào)試過程中進(jìn)行驗(yàn)證,部分定值因配合問題不適用,進(jìn)行了改正;另一次,在機(jī)組調(diào)試結(jié)束前夕,于2011年做出如下修改:
一是APD、ATE、CRF、DVN電機(jī)設(shè)置熱保護(hù)限制和啟動(dòng)次數(shù)限制,冷態(tài)能啟動(dòng)3次,熱態(tài)能啟動(dòng)2次;
二是RCP電機(jī)設(shè)置熱保護(hù)限制和啟動(dòng)次數(shù)限制,保持原限定值;
三是LHA/B應(yīng)急母線上的電動(dòng)機(jī)不設(shè)置啟動(dòng)禁止保護(hù)功能(具體實(shí)施方法為:不設(shè)置熱保護(hù)限制,將熱容量閉鎖啟動(dòng)值t6x、1i設(shè)置為大,將啟動(dòng)次數(shù)限制定值∑tsi、△∑ts調(diào)到大);
四是對于主泵及其他未設(shè)置熱保護(hù)限值及啟動(dòng)次數(shù)限制的電機(jī),將根據(jù)運(yùn)行規(guī)程做出相關(guān)限制要求(即不僅考慮電氣因素,需綜合綜合機(jī)組狀態(tài)和要求)。即此次技改后,對于未設(shè)置熱過載保護(hù)與禁止再啟動(dòng)熱量值保護(hù)的電機(jī)而言,電機(jī)配置的保護(hù)也僅限于熱應(yīng)力與過流速斷保護(hù)及相不平衡保護(hù)等。在電機(jī)啟動(dòng)電流與啟動(dòng)時(shí)間不超出熱應(yīng)力保護(hù)范圍情況下,可以無限制啟動(dòng);在電機(jī)負(fù)荷對稱,但又沒有達(dá)到熱應(yīng)力及速斷保護(hù)范圍時(shí),電機(jī)可以長期運(yùn)轉(zhuǎn)(如過負(fù)荷等)。
  3、4號(hào)機(jī)組設(shè)置熱過載保護(hù)的中壓電機(jī)情況為:(1)未設(shè)置的13類,APA、CEX、SRI、SAP、SEC、JPP、EAS、RCV、RRA、RRI、ASG、RIS、DEG;(2)已設(shè)置的5類,APD、ATE、CRF、DVN、RCP。

 

3 外部熱保護(hù)配置咨詢、調(diào)研
  通過函詢設(shè)計(jì)院,得到答復(fù):在我國現(xiàn)行相關(guān)保護(hù)規(guī)范中,未明確設(shè)備、系統(tǒng)安全之間的主次之分,建議根據(jù)電機(jī)廠家參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。同時(shí)對其他電廠進(jìn)行調(diào)研,某300MW電廠配置有啟動(dòng)監(jiān)視、堵轉(zhuǎn);某750MW電廠配置有熱過載、堵轉(zhuǎn),未設(shè)置啟動(dòng)次數(shù)限制;某900MW電廠設(shè)置熱過載保護(hù),其啟動(dòng)閉鎖值設(shè)定為大,即要求在熱量允許范圍內(nèi)可以啟動(dòng)盡可能多的次數(shù),啟動(dòng)時(shí)間累加功能定值均設(shè)置為大。綜上,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中未明確,且各廠保護(hù)設(shè)置不盡相同。通過按照電機(jī)廠家建議和自身參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,把握好熱過載和熱應(yīng)力保護(hù)的配合,在熱限值內(nèi)啟動(dòng)盡可能多的次數(shù)將有助于提升系統(tǒng)安全水平。

 

4 技改方案討論和確定

圖1 APA制造廠家熱過載曲線


  通過組織討論,明確整定原則為:結(jié)合現(xiàn)場電機(jī)運(yùn)行實(shí)際,嚴(yán)格設(shè)置滿載電流設(shè)定值Iθ、安全失速時(shí)間設(shè)定值t6x、啟動(dòng)電流Is、啟動(dòng)時(shí)間ts;將熱容量閉鎖啟動(dòng)值θi調(diào)到大。即在熱容量允許范圍內(nèi)啟動(dòng)盡量多的次數(shù)。以APA電機(jī)為例,其參數(shù)為:額定電流845A,CT變比1000/1A,啟動(dòng)電流5.5IN,啟動(dòng)時(shí)間為6.8s。允許的持續(xù)負(fù)荷取決于Iθ,按照1.05倍電機(jī)額定運(yùn)行電流值IN計(jì)算此設(shè)定值:Iθ=1.05*845*1/1000=0.89A,故保護(hù)裝置中的Iθ整定為0.89。
  根據(jù)廠家資料,電機(jī)的啟動(dòng)電流值為電機(jī)額定運(yùn)行電流的5.5倍,通過計(jì)算得出電機(jī)的啟動(dòng)電流值Is為:Is=5.5IN=5.5*845*1/1000=4.7A,根據(jù)廠家資料,電機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間ts=6.8s,整定為7s。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,3、4號(hào)機(jī)組APA電機(jī)的啟動(dòng)電流為5.5A,啟動(dòng)時(shí)間為5s(保護(hù)裝置精度有限,分辨率為1s)。如果按照計(jì)算定值,Is整定為4.7,ts整定為7,按照現(xiàn)場實(shí)際啟動(dòng)電流,在發(fā)生電機(jī)堵轉(zhuǎn)的情況下,啟動(dòng)監(jiān)視保護(hù)將會(huì)在5.1秒動(dòng)作出口跳閘,計(jì)算定值不滿足所有運(yùn)行工況,現(xiàn)將Is定值放大,目前保護(hù)設(shè)定值為5.57,故保持現(xiàn)定值不變,確定Is=5.57A。由對應(yīng)的電動(dòng)機(jī)熱態(tài)條件下的過負(fù)荷時(shí)間/電流特性曲線,及保護(hù)裝置熱保護(hù)的特性曲線選定整定值t6x,查找對應(yīng)的熱態(tài)曲線,整定t6x=14。熱容量θi[%]取大,為80%,則每次啟動(dòng)積累熱量為:7÷14=50%,處于臨界點(diǎn),從保護(hù)設(shè)備的穩(wěn)妥角度出發(fā),將ts修改為8s定值整定后見表1。

 


表1

  其他定值計(jì)算不再贅述。本次技改定值變更涉及該廠3/4號(hào)機(jī)總計(jì)29個(gè)電動(dòng)機(jī)保護(hù)。提請公司技術(shù)委員會(huì)審批通過,計(jì)劃在大修中逐步實(shí)施。

 

5.安科瑞智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器介紹
5.1產(chǎn)品介紹

  智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器(以下簡稱保護(hù)器),采用單片機(jī)技術(shù),具有抗力強(qiáng)、工作穩(wěn)定可靠、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)。保護(hù)器能對電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的過載、斷相、不平衡、欠載、接地/漏電、堵轉(zhuǎn)、阻塞、外部故障等多種情況進(jìn)行保護(hù),并設(shè)有SOE故障事件記錄功能,方便現(xiàn)場維護(hù)人員查找故障原因。適用于煤礦、石化、冶煉、電力、以及民用建筑等領(lǐng)域。本保護(hù)器具有RS485遠(yuǎn)程通訊接口,DC4-20mA模擬量輸出,方便與PLC、PC等控制機(jī)組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的遠(yuǎn)程監(jiān)控。


5.2技術(shù)參數(shù)
5.2.1數(shù)字式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器

 

5.2.2模塊式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器

 

5.3產(chǎn)品選型


說明:“√"表示具備,“■"表示可選。

 

6 結(jié)束語
  根據(jù)工作窗口,分批開展熱保護(hù)定值修改,重新配置了相關(guān)電機(jī)的熱過載保護(hù)、啟動(dòng)監(jiān)視單元定值。相關(guān)電動(dòng)機(jī)自此后已運(yùn)行幾個(gè)大修循環(huán),未出現(xiàn)因?yàn)闊岜Wo(hù)定值配置不當(dāng)導(dǎo)致不可用的事件發(fā)生,當(dāng)前的運(yùn)行業(yè)績標(biāo)明,在國家規(guī)范和吧標(biāo)準(zhǔn)尚未明確系統(tǒng)和設(shè)備誰的優(yōu)先級更高的前提下,根據(jù)電動(dòng)機(jī)參數(shù),進(jìn)行保護(hù)定值的整定和配置,將是兼顧兩者的良好選擇。后續(xù)將繼續(xù)做好電動(dòng)機(jī)電氣參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測,確保中壓電動(dòng)機(jī)長期安全穩(wěn)定運(yùn)行。

 

參考文獻(xiàn)
[1]電動(dòng)機(jī)廠家技術(shù)文件[Z].
[2]張黎.核電廠中壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)定值的技術(shù)改造
[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊.2020.06版