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關(guān)于城市綜合管廊分析與應(yīng)用

更新時間：2020-12-23點擊次數(shù)：546

霍麗麗

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

摘要：文章介紹了城市綜合管廊的概念和我國綜合管廊建設(shè)的背景，并總結(jié)歸納了綜合管廊的設(shè)計要點以及注意事項，為今后的綜合管廊設(shè)計提供參考。 

關(guān)鍵詞：城市；綜合管廊；應(yīng)用

1 規(guī)劃背景及技術(shù)路線 

        城市市政公用管線是賴以正常運行的生命線，主要服務(wù)于城市的給水、排水、天然氣、熱力、電力、電信、再生水等管線。傳統(tǒng)的市政公用管線，單單敷設(shè)在道路內(nèi)的淺層空間里。管線老化、增容擴容不斷出現(xiàn)“拉鏈路” 現(xiàn)象導(dǎo)致管線事故頻發(fā)，城市安全運行受到很大影響， 造成地下管線事故平均每天高達5.6 起，同時由于路面 開挖造成的直接經(jīng)濟損失每年可高達2000億元。具體規(guī)劃技術(shù)路線圖如圖1所示。

 

2 規(guī)劃必要性 

      （1）城市難以承載新型城鎮(zhèn)化發(fā)展。我國城鎮(zhèn)常住人口達7.5億，城鎮(zhèn)化接近55%，這要求城鎮(zhèn)化增量和速度的轉(zhuǎn)變要以質(zhì)量和水平為前提，才能更好提高綜合承載能力，滿足人口基礎(chǔ)設(shè)施的需求。 

      （2）城市建設(shè)發(fā)展方式不可持續(xù)、急需轉(zhuǎn)變。“重地上，輕地下”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)失衡是現(xiàn)代城市建設(shè)的短板，采用新型可持續(xù)發(fā)展的模式是城市發(fā)展要點。

      （3）城市運行水平不高，問題突出。地下管網(wǎng)本身錯綜復(fù)雜，反復(fù)開挖嚴重影響人們正常的生產(chǎn)和生活。 

      （4）建設(shè)地下綜合管廊的重要作用。集約利用地下空間、節(jié)約管線建設(shè)資金、保障城市運行安全、拉動經(jīng)濟穩(wěn)定增長。

 

3 建設(shè)區(qū)域分析原則 

        選擇合適的地點建設(shè)城市地下綜合管廊，是綜合管廊系統(tǒng)布局所考慮的主要因素。綜合管廊是一項新型的市政設(shè)施，綜合管廊內(nèi)的市政管線主要用于滿足周邊地 塊所需，它的目的是集約用地、減少道路開挖。一般認為綜合管廊適建區(qū)域應(yīng)符合以下條件。 

3.1 道路交通量大的區(qū)域 

        綜合管廊適建區(qū)域宜選擇在道路運輸繁忙、交通量大、不宜反復(fù)開挖的路段。從日本綜合管廊建設(shè)歷程來看，1960年以前，由于車輛不多、道路擁堵情況不嚴重， 日本綜合管廊建設(shè)推進較慢。直到1960 年以后，日本車輛大增，道路擁堵日益嚴重，政府開始著手建設(shè)共同溝。這也是影響我國綜合管廊建設(shè)區(qū)域選擇的重要因素。 

3.2 市政管線建設(shè)需求量大的區(qū)域 

        綜合管廊的建設(shè)，主要是為了統(tǒng)籌安排各類市政管線。因此將市政管線繁多、建設(shè)量大、地下空間受限的區(qū)域，選作綜合管廊建設(shè)適建區(qū)域。 

3.3 周邊地塊開發(fā)強度高的區(qū)域 

        城市綜合管廊適合設(shè)置于城市中心區(qū)、商務(wù)區(qū)、舊城改造區(qū)、人口居住高密度區(qū)及工業(yè)園區(qū)等高密度開發(fā)區(qū)域。 

3.4 地下空間開發(fā)利用需求高的區(qū)域 

        綜合管廊是城市基礎(chǔ)設(shè)施利用城市淺層空間的新形式，可集約利用城市地下空間。地下空間有限的區(qū)域優(yōu)先，例如有地下交通的區(qū)域，應(yīng)考慮一并建設(shè)地下綜合管廊。

 

4 保障措施 

4.1 組織機構(gòu)保障 

        加強組織*。政府是推進城市綜合管廊建設(shè)管理 的責任主體，要明確主管部門，建立協(xié)調(diào)機制，扎實推進具體工作，可以逐步將綜合管廊建設(shè)納入政府績效考 核體系。政府部門要確定綜合管廊建設(shè)工作的具體目標，明確建設(shè)任務(wù)和時間節(jié)點，責任單位，建立推進綜合管 廊建設(shè)工作協(xié)調(diào)機制。 

        綜合管廊建設(shè)涉及多個部門、單位，為使建設(shè)項目有序、順利推進，建議泰安市成立以市長為組長，市財 政局、市住建局、市市政局、市*、市*、市經(jīng)信委、市規(guī)劃局、市*、市*、自來水公司、 供電公司、熱力公司、燃氣公司、聯(lián)通公司、移動公司、 電信公司等部門、單位主要負責人為成員的泰安市地下 綜合管廊建設(shè)工作*小組。 

        依托泰安市地下綜合管廊建設(shè)工作*小組，并在 泰安市住建局設(shè)立辦公室，作為泰安市綜合管廊建設(shè)的*組織機構(gòu)，負責總的調(diào)度、指揮和協(xié)調(diào)，并建立調(diào)度會制度，明確各職 能部門分工，強化責任落實，形成“統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動、責任明確、部門協(xié)作”的工作機制。

4.2 政策保障 

        為穩(wěn)步推進地下綜合管廊的建設(shè)，規(guī)范投資、建設(shè)、運營、維護等行為，建議泰安市結(jié)合實際制定相應(yīng)的地下綜合管廊實施管理制度和辦法：入廊政策、費用分擔政策、標準體系建設(shè)。市政府研究制定《關(guān)于加強城市 地下綜合管廊建設(shè)管理的實施意見》，要求管廊所在區(qū)域內(nèi)管廊所含有的管線要入廊，對違規(guī)不入廊單位建設(shè)部門不予辦理施工許可審批，市政道路部門不予辦理掘路許可審批。要求對老舊管網(wǎng)尤其是存在安全隱患的管網(wǎng)，進行風險預(yù)警評估，制定相應(yīng)的管控措施和改造方案，及時消除安全隱患。在深入研究已有管線布局、明確入廊管線條件的基礎(chǔ)上，按照泰安市地下綜合管廊總體發(fā)展思路，優(yōu)化市政管線規(guī)劃，改進綜合管廊系統(tǒng) 規(guī)劃、平面和橫斷面等設(shè)計，擴大收納管線的類型。通過以上政策，規(guī)范了城市地下綜合管廊建設(shè)的原則，明確了各類管線入廊要求，預(yù)留了未來發(fā)展空間。 

4.3  資金保障

        綜合管廊是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，社會效益和環(huán)境效益明顯。山東省人民政府辦公廳文件中明確要求，*門要發(fā)揮“四兩撥千斤”的作用，為推進泰安市城市地下綜合管廊建設(shè)，創(chuàng)新投融資模式，建議泰安市相關(guān)公司共同出資組建泰安市城市建設(shè)投資股份有限公司，采用PPP模式，具體負責泰安市城市地下綜合管廊的投資、建設(shè)和運營管理。

 

5 安科瑞綜合管廊電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用

5.1 管廊電力監(jiān)控系統(tǒng)（10/0.4kV地面變電所）

5.2 管廊設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（0.4kV動力箱/動力柜）

 

6 結(jié)束語

        建設(shè)城市地下綜合管廊不僅能夠體現(xiàn)出市政基礎(chǔ)設(shè) 施的現(xiàn)代化水平，也是市政管線建設(shè)的必要趨勢和大方 向。綜合管廊不僅解決了以往管線直埋產(chǎn)生的諸多難題， 同時，建設(shè)綜合管廊也具有前瞻性的戰(zhàn)略投資行為，能 夠為城市（片區(qū)）可持續(xù)發(fā)展提供后勁。

 

參考文獻：

[1] 王強. 智能電網(wǎng)背景下的配電運維一體化建設(shè)分析[J]. 技 術(shù)與市場，2017，24(6)：226+228.

[2] 邱學(xué)云. 智能電網(wǎng)背景下的配電運維一體化建設(shè)分析[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2018(36)：50-51. 

[3] 王青. 城市綜合管廊應(yīng)用分析

[4] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊. 2020.6版

 

作者簡介：霍麗麗，女，安科瑞電氣股份有限公司，主要研究方向為綜合管廊監(jiān)控及運維方向